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但计划赶不上变化，近期“江淮大众将调整合资股比”的传闻，又令江淮汽车陷入被动。虽然江淮汽车连续发布澄清公告，但业内始终有观点认为，“大众汽车CEO迪斯在年会上的股比调整表态更多是指江淮大众项目，股比调整有可能会率先在江淮大众项目上有所进展”。

殊不知，身价只是个表面象征。1984年至今，太多企业家拥有过这种“象征”，却又消失在时代浪潮中。回看中国商界35年，能挺立潮头者屈指可数，柳传志是其中之一。开创、认可、满足、名誉、指责、争议、谩骂、憎恨……再多的词汇都难以勾勒他的商业生涯。

张林最初是有疑虑的，但最终被理财经理的说辞打消。张林称：“理财经理当时说股票是以选择香港市场流动性好的大盘蓝筹股为主，债券则主要投评级在BB级以上的品类。而且1：1优先劣后的产品设计，优先级的用户利益能得到有效保证，不管任何极端情况都不会影响本金和收益。”理财经理反复强调产品安全，张林最终购买了25万美元的该产品。

彼时，雅戈尔集团董事长李如成坦言，国家不断对房地产进行调控，地产这条路对于公司来说很难走通。房地产业绩低迷并未阻止雅戈尔集团“大手笔”投资，2017年房地产市场迎来复苏后，公司开始重新积极储备土地资源。2017年7月，雅戈尔集团宣布，拟与全资子公司雅戈尔置业共同出资20亿元设立上海雅戈尔置业开发有限公司。对于重新成立地产子公司的目的，雅戈尔方面表示，“此举是抓住全国房地产行业发展机遇，通过收购兼并等方式搜寻优质项目和地块，做大做强公司房地产业务，培育新的利润增长点。”

冯长革也向记者表示，目前他仍是拜腾的大股东，未来他的工作重心在拜腾，而爱驰汽车仅持有一点股份。一汽会代工拜腾吗？相比拜腾去年艰难完成2.4亿美元A轮融资，今年6月份拜腾可谓是高调宣布B轮豪华投资人：中国一汽集团、启迪控股、宁德时代、江苏“一带一路”投资基金等。拜腾官方称，B轮融资的顺利完成将进一步提升拜腾的资金实力，为下一阶段首款量产车的生产以及产品和技术研发等工作提供有力的资金保障，预示着拜腾的发展进入提速期。

在丹麦国际研究学院高级研究员卢克·帕特（Luke Pate）看来，这种做法影响深远。他说，当为公路、铁路和水电大坝等项目提供资金时，中国规定国内建筑公司要用国产的混凝土和钢铁进行建造。“非洲已经成为中国企业获得海外经验的跳板。”对此，中国外交部发言人通过电子邮件告诉CNN，位于非洲的中国公司是独立经营，中国政府“致力于平等谈判”，对高高在上、指指点点毫无兴趣。